Päivä 21 - Korjausvarusteet

Sama ralli jatkui kuin eilen. Nihkeää, mutta ikävä kyllä siitä pääsee ohi vain hiihtämällä. Niinpä me hiihdettiin.

Koska meidän täytyy olla täällä täysin omavaraisia, on meidän varauduttava erilaisiin varusterikkoihin. Näin pitkällä matkalla niitä väistämättä; varusteita käytetään reissun aikana enemmän kuin normaalisti varusteita niiden elinaikana.

Osa korjaustarpeista hoidetaan varakappaleilla. Mm.:

• varasauva
• varasompia
• varaside NNNBC
• varaside universal (monon rikkoutumista ajatellen)
• kaksi keitintä
• neljä keitinpulloa ja -pumppua
• varahuovat.

Yllä olevissa tapauksissa välitön korjaus on helppo: uusi esine pakasta käyttöön ja matka jatkuu. Huomattavaa on, ettei meillä ole varasuksea. Siihen on kaksi syytä: 1) opimme Pohjoisnavan reissulla tekemään katkenneesta suksesta luovasti lyhyempiä suksia, ja 2) varasuksen mukana kuljettaminen on tympeää - meidän olisi pitänyt ostaa lyhyt suksi varasukseksi eikä sitä tullut koskaan tehtyä. Suksiin siteet on kiinnitetty ns. Quiver Killereillä jotta siteet pysyisivät paremmin ja olisivat helpommin kenttävaihdettavat.

Erilaisiin ennalta määrittelemättömiin tilanteisiin on varauduttu pussukallisella erilaisia tarvikkeita. Mm.:

• monitoimityökalu jossa väänninpäät kaikille mukana oleville pulteille ja ruuveile ml. suksessa jo kiinni olevat
• pieni määrä ruuveja, pultteja ja muttereita suksen ja ahkion korjaustarpeisiin
• pikaliimaa ja epoksia
• vahvaa lankaa ja neuloja
• nyöriä parissa paksuudessa
• kuminauhanyöriä
• varasolkia
• nyörilukkoja
• vahvaa teippiä ja urheiluteippiä
• rautalankaa
• keittimen ja keittimen pumpun korjaussarjat
• makuualustan korjaussarja.

Näistä on jo tähän mennessä tarvittu epoksia monon kärjen korjaamiseen, urheiluteippiä huopien vahvistamiseen, ompeluvälineitä revenneen huovan sauvan korjaukseen, ja kuminauhanyöriä takin hupun muutokseen. Eli turhaan ei olla tarvikkeita perässä vedetty.

Päivän kuvassa karavaani kulkee.